شفة محور قيادة المحمل
1. مكونات أصلية عالية الجودة، وأجزاء دعم مجموعة التخفيض الرئيسية XCMG.
2. مصنوع من الفولاذ عالي القوة، يتميز بقوة شد عالية وأداء ضغط.
3. تشغيل مستقر، أداء ختم جيد، وموثوقية هيكلية عالية.
4. ورشة الصب الداخلية، ودعم المعالجة المخصصة وفقا للمواصفات الفنية.
5. أسعار تنافسية وشهادة جودة صارمة.
6. يمتلك المصنع مخزونًا كافيًا لضمان التسليم في الوقت المناسب والخدمات اللوجستية الفعالة.
شفة محور قيادة المحمل
مكون الحافة للمخفض الرئيسي هو مكون ربط رئيسي لمحور القيادة الخلفي للرافعة العجلات XCMG، ويستخدم بشكل أساسي لنقل عزم الدوران وضمان اتصال مستقر وثابت بين المخفض الرئيسي ومحور القيادة.
يتكون شفة مدخل المحور الخلفي، وغطاء المخفض الرئيسي الخلفي، وزوج تروس مخروطية ناقل الحركة الرئيسي، وغطاء الترس التفاضلي، والتروس، وما إلى ذلك من مجموعة المخفض الرئيسي للمحور الخلفي.
صفات
قوة عالية ومتانة: عادة ما تكون الحواف مصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة أو الحديد الزهر لتحمل الإجهاد الالتوائي الشديد، وأحمال الصدمات، والتشغيل الشاق في بيئات البناء القاسية.
الهندسة الدقيقة: يتم تصنيعها بدقة لضمان الملاءمة المثالية والتكامل الموثوق به مع مكونات مجموعة نقل الحركة الأخرى، مما يقلل من الاهتزاز والتآكل.
توصيل آمن: يتضمن التصميم وصلات براغي لربط المكونات بإحكام، والحفاظ على المحاذاة ومنع الحركة تحت الحمل. غالبًا ما تُستخدم حلقات O وأختام مع مكونات الشفة لضمان إحكام الغلق، ومنع تسرب مواد التشحيم والتلوث.
مقاومة التآكل: غالبًا ما تتميز المكونات بطلاءات أو مواد مقاومة للتآكل لمنع الصدأ والتدهور في البيئات الرطبة أو العدوانية كيميائيًا، مما يعزز.
طلب
يتم استخدام شفة المخفض الرئيسية خصيصًا في نظام نقل الحركة للجرافات ذات العجلات XCMG 7 طن. تعتبر تطبيقاته حيوية لوظيفة اللودر بشكل عام:
مواقع البناء والتعدين: من الضروري للتطبيقات الثقيلة مثل نقل التربة والصخور والرمال والحطام، حيث تكون هناك حاجة إلى عزم دوران مرتفع ونقل طاقة متين.
مناولة المواد: تمكن المحمل من أداء مهام مثل تحميل الشاحنات القلابة، والحفر، وتسوية الأرض، وتكديس المواد بكفاءة وموثوقية.
بيئات الطرق الوعرة: التصميم القوي مناسب للظروف الوعرة والوعرة التي تتميز بها مواقع البناء والصناعة، مما يوفر القوة اللازمة للعمليات على التضاريس غير المستوية أو غير المستقرة.
